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▼ 【436】かなり・・・・・ 伊賀神戸人 04/1/10(土) 19:56
【438】Re:かなり・・・・・ 伊賀神戸人 04/1/12(月) 22:39
【436】かなり・・・・・
 伊賀神戸人  - 04/1/10(土) 19:56 -
引用なし
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   　本日伊賀線に乗車する機会がありました.乗車していて顕著に表れたのが揺れの酷さです.乗車していて可也年季が入っていることが伺えます.何時リニューアルされても可笑しくないとは思いますが,近鉄で唯一サボをつけて快走する列車だけに,長く運用されたいものです.
　因みに,866･766の2編成でした
　　　　　　　　　　　　　　　　おわり
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【438】Re:かなり・・・・・
 伊賀神戸人  - 04/1/12(月) 22:39 -
引用なし
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   ▼伊賀神戸人さん：
>　本日伊賀線に乗車する機会がありました.乗車していて顕著に表れたのが揺れの酷さです.乗車していて可也年季が入っていることが伺えます.何時リニューアルされても可笑しくないとは思いますが,近鉄で唯一サボをつけて快走する列車だけに,長く運用されたいものです.
>　因みに,866･766の2編成でした
>　　　　　　　　　　　　　　　　おわり
 伊賀線がワンマン運転に転換されてからかなり日時が経過しますが,最近,無人駅へ駅員(多分上野市配属の駅係員と思われます)が配置されたり,伊賀線列車内に車掌(多分,上野市か名張管轄の車掌と思われます)が乗車して,乗車券販売等実施しています.加えて,伊賀神戸駅伊賀線ホームでは,乗車前の検札が強化されています.随って,ワンマン運転とは名ばかりに,実質は運転士･車掌乗務運行となっています.
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